Предварительная проверка и регулировка равномерности подачи топлива

Общие сведения. После регулировки момента начала действия регулятора, перед тем как приступить к регулировке момента впрыска, проводят предварительную проверку и регулировку равномерности максимальной подачи топлива, чтобы последующую операцию выполнить более точно. Это объясняется тем, что все три указанные регулировки взаимно влияют одна на другую. Регулировка равномерности и максимальной подачи топлива необходима для того, чтобы обеспечить впрыск топлива в каждый цилиндр …

Read More »

Муфты сцепления

Общие сведения Правильной регулировкой муфты сцепления обеспечивается ее нормальное действие: плавное соединение двигателя с силовой передачей при трогании трактора и быстрое отъединение двигателя от силовой передачи для остановки трактора и переключения передач. При этом после включения муфты диски не должны пробуксовывать, а после выключения — соприкасаться между собой и передавать крутящий момент силовой передаче. Кроме того, во время работы трактора …

Read More »

Механизмы пусковой системы двигателей

Общие сведения Современные дизели запускают либо пусковым двигателем (с запуском его от электрического стартера или вручную с помощью шнура), либо непосредственно электрическим стартером. В системе пуска первого типа есть регулировки Системы питания, зажигания и т. д. пускового двигателя, механизма включения шестерни его привода, а также регулировки механизмов управления системой пуска. В системе пуска второго типа предусмотрены регулировки стартера и механизмов …

Read More »

Приборы системы электрического оборудования и контроля

Сведения об электическом оборудовании трактора Электричество в тракторах применяется для запуска двигателя, освещения, сигнализации и контроля. Система электрического запуска двигателя состоит из стартера (для прокручивания коленчатого вала основного или пускового двигателя в период пуска) и свечей накаливания, объединенных в электрическую цепь проводами с дополнительной аппаратурой (включатели, добавочное сопротивление и контрольные приборы). Свечи накаливания устанавливают в камерах сгорания двигателя (Д-30) или …

Read More »

Проверка и установка оборотов начала

Действия регулятора Регулятор насоса типа ТН-8,5Х10. Действие регулятора состоит в перемещении рейки топливного насоса в сторону уменьшения подачи топлива при повышении оборотов кулачкового вала сверх номинальных. Начало смещения рейки характеризуется моментом, при котором винт 11 (рис. 20) ограничения максимальной подачи начинает отходить от скоса призмы 14 корректора. У правильно отрегулированного регулятора это должно происходить при оборотах на 10—20 об/мин превышающих …

Read More »

Проверка производительности форсунок и их комплектование

Форсунки, устанавливаемые на один дизель, должны иметь одинаковое давление начала впрыска, а также величину подъема иглы распылителя, качество распыла и производительность. В противном случае цилиндры дизеля будут работать неравномерно, т. е. мощность, вырабатываемая отдельными цилиндрами, не будет одинаковой. Последнее приводит к неравномерной работе дизеля, быстрому его износу, падению мощности и ухудшению экономичности. Поэтому при проверке форсунки комплектуют по одинаковым показателям. …

Read More »

Механизмы системы смазки

Общие сведения Ежедневно по окончании смены проверяют работу реактивной масляной центрифуги. Заглушив двигатель, тракторист контролирует на слух вращение ротора. У исправной центрифуги после остановки двигателя ротор должен продолжать вращаться не менее 20 сек с постепенно затухающим шумом. Основными неисправностями могут быть загрязнение каналов центрифуги и нарушение давления масла в системе. При выполнении технических уходов промывают фильтрующие элементы грубой очистки масла, …

Read More »

Механизм газораспределения

Регулировка зазоров в клапанном механизме Для того чтобы обеспечить плотное закрытие клапана, в его механизме предусматривают свободный ход, оставляя зазор между клапаном и сопряженными с ним деталями. У двигателя с верхним расположением клапанов этот зазор замеряют щупом между стержнем клапана 1 (рис. 2) или стаканом и бойком коромысла 2. Регулируют зазор вращением винта 3 противоположного плеча коромысла. При вращении винта …

Read More »

Проверка и регулирование угла опережения подачи или впрыска топлива на двигателе

Развитие ребенка играет очень большую роль. Конструктор с шестеренками Funny Bricks, который можно заказать на http://opt7shop.ru/products/konstruktor-s-shesterenkami-funny-bricks – это самое оптимальное решение. Сейчас очень низкая цена! Соединительные метки на деталях привода поставлены для нового насоса и двигателя. В процессе работы плунжерные пары и шестерни изнашиваются и угол опережения впрыска изменяется. Следовательно, после соединения по меткам у насоса надо обязательно проверить фактический …

Read More »