Сельхозтехника

Наибольшее распространение при ремонте и изготовлении деталей получили полимерные и синтетические материалы. Для оперативного устранения отказов машин выпускаются наборы полимерных и синтетических материалов. Набор синтетических материалов для ремонта сельскохозяйственной техники (ТУ6-09-4090—75). В набор входят: эпоксидная смола ЭД-16, расфасованная в пять полиэтиленовых банок по 600 г; дибутилфталат — одна полиэтиленовая бутыль 500 г; полиэтиленполиамин — одна полиэтиленовая бутыль 370 г. Набор …

За последние годы в нашей стране и за рубежом изношенные детали сельскохозяйственной техники успешно восстанавливают путем использования полимерных материалов. Один из важнейших вопросов в деле использования полимерных материалов при ремонте деталей — выбор полимерных материалов, обладающих необходимыми физико-механическими и технологическими свойствами. Основное требование к полимерному материалу, используемому при ремонте, — сохранение формы деталей и способность в условиях эксплуатации при определенных …

В зависимости от источника тепла для распыления наносимого» материала металлизацию называют электрической, плазменной* газовой. Электрическая металлизация вследствие недостаточной прочности сцепления металлизационного слоя с основным; металлом, хрупкости наносимого металла и других присущих efe недостатков широкого распространения в ремонтном производстве не получила. Плазменная металлизация применяется для нанесения покрытий из тугоплавких материалов и окислов в виде порошка или проволоки. Однако процесс плазменного напыление …

Хромированием восстанавливают детали с небольшими износами, с высокой твердостью рабочих поверхностей, работающие на трение с разными металлами в различных условиях. Этот процесс получил наибольшее распространение для восстановления деталей топливной аппаратуры дизелей: плунжеров, нагнетательных клапанов, распылителей. Для наращивания этих деталей применяется способ горячего хромирования, обеспечивающий высокое качество и долговечность восстановленных деталей. Хромированием также восстанавливают такие детали, как валики водяных и масляных …

Способы восстановления деталей электродуговой наплавкой под флюсом, в защитных газах, вибродуговой наплавкой и другие, широко распространенные в ремонтной практике, имеют ряд существенных недостатков, особенно в случае восстановления деталей с малыми износами. Большинство таких деталей выбраковывают при износе посадочных мест не более 0,3 мм, а толщина наплавляемого слоя составляет 1…2 мм. При этом основная часть наплавленного металла затем снимается при механической …

В настоящее время наибольшее распространение получили два способа газопламенного напыления. В первом случае газопламенное напыление осуществляется подачей порошкообразного присадочного металла в зону пламени с помощью транспортирующего газа. Принцип газопламенного порошкового напыления с помощью транспортирующего газа показан на рисунке 13. Рис. 13. Напыление е помощью транспортирующего газа: 1 — сопло; 2 — пламя; 3 — покрытие; 4 — основной металл. Порошок …

Перспективный способ восстановления деталей — гальванические покрытия. Благодаря простоте и доступности оборудования он может быть использован практически во всех звеньях ремонтной сети — от мастерских общего назначения до специализированных цехов ремонтных заводов. Однако следует отметить, что повышение эффективности гальванических процессов при восстановлении деталей, их широкое распространение возможно главным образом за счет механизации и автоматизации. Рис. 18. Схема процесса электролитического наращивания: …

Электролитический хром — металл серебристо-стального цвета с голубоватым оттенком. Плотность хрома 6,9 г/см3, атомный вес 52, температура плавления 1830 °С, электрохимический эквивалент 0,323 г/А-ч, нормальный электродный потенциал 0,56 В. Микротвердость хромовых покрытий составляет 4000 12 000 Н/мм2. Твердость электролитического хрома при нагревании до температуры 250 … 300° снижается незначительно, заметное ее уменьшение начинается при 370 …390°. Если температура нагрева постоянна, …

Плазменные напыление и наплавка — один из перспективных способов восстановления деталей. Наибольшее распространение для восстановления деталей получают плазменная наплавка с вдуванием порошка в дугу и напыление присадочного материала с последующим оплавлением напыленного слоя. Первый способ целесообразно применять при наплавке сплошных и трубчатых деталей диаметром свыше 40 мм и толщиной наплавляемого слоя более 0,5 мм. Второй способ применяют для наплавки малогабаритных …